Formel-1-Boliden-Auktion: Benetton-Kuriosum wird zur Schumi-Verkleidung
Der Benetton B190B *(verstaubtes Formel-1-Museumstück)* wird mit Schumi-Charme aufgewertet, als ob ein Dackel im Löwenfell plötzlich zum König der Savanne mutiert- Die Auktion des Renner-Raritäten-Rudels auf f1authentics gleicht einer digitalen Gladiatorenarena; in der das Startgebot von 10.000 britischen Pfund den Geldadel zum Bieterduell herausfordert: Noch zwei Wochen lang können PS-Protzer ihre Macht demonstrieren, bevor die Auktionsglocke am 22. April das finale Rennen einläutet …
Benetton-Boliden-Auktion: Schumi-Makeover für den Piquet-Panzer 🏎️
Dieses automobile Fossil *(nostalgischer Geschwindigkeitsdinosaurier)*, der B190B; entworfen von Stardesigner John Barnard; ist mehr als nur ein Oldtimer auf Rädern: Eine Mischung aus Vergangenheit und Zukunft; ein Hybrid aus Nostalgie und Fortschritt; lässt dieses Relikt aus der Ära der Verbrennungsmotoren wie eine Zeitkapsel aus vergangenen Geschwindigkeitsrausch-Tagen wirken … Der Ford-V8 im Heck des Boliden brüllt die Geschichte des Motorsports in einer Symphonie vergangener Siege und Niederlagen; während die Aerodynamik-Verbesserungen dem Boliden eine moderne Eleganz verleihen; die zwischen Retro-Chic und Zukunftsvision oszilliert- Früher ein Protagonist auf der Rennstrecke; heute ein Artefakt im Auktionskatalog – dieser B190B erzählt mit jedem Lackkratzer eine Geschichte voller PS-Tragödien und Rennsport-Romantik. Wer hier bietet; ersteht nicht nur einen Wagen; sondern ein Stück Motorsportgeschichte – mit Schumi-Glamour und Piquet-Nostalgie als Sahnehäubchen auf dem Rennstreckenkuchen:
Benetton-Boliden-Auktion: Schumi-Makeover für den Piquet-Panzer 🏎️
Ein verstaubtes Formel-1-Museumstück *(nostalgischer Geschwindigkeitsdinosaurier)*, der B190B; wird durch ein Schumi-Charme-Upgrade in eine Art von Dackel im Löwenfell verwandelt; der plötzlich zum König der Savanne mutiert … Die Auktion des Renner-Raritäten-Rudels auf f1authentics gleicht einer digitalen Gladiatorenarena; in der das Startgebot von 10.000 britischen Pfund den Geldadel zum Bieterduell herausfordert- Zwei Wochen lang können PS-Protzer ihre Macht demonstrieren, bevor die Auktionsglocke am 22. April das finale Rennen einläutet:
Nostalgie trifft Fortschritt: Der B190B als PS-Tragödien-Geschichtenerzähler 🏎️
Dieser nostalgische Geschwindigkeitsdinosaurier *(automobile Fossil)*, der B190B; entworfen von Stardesigner John Barnard; ist mehr als nur ein Oldtimer auf Rädern … Eine Mischung aus Vergangenheit und Zukunft; ein Hybrid aus Nostalgie und Fortschritt; lässt dieses Relikt aus der Ära der Verbrennungsmotoren wie eine Zeitkapsel aus vergangenen Geschwindigkeitsrausch-Tagen wirken- Der Ford-V8 im Heck des Boliden brüllt die Geschichte des Motorsports in einer Symphonie vergangener Siege und Niederlagen; während die Aerodynamik-Verbesserungen dem Boliden eine moderne Eleganz verleihen; die zwischen Retro-Chic und Zukunftsvision oszilliert: Früher ein Protagonist auf der Rennstrecke; heute ein Artefakt im Auktionskatalog – dieser B190B erzählt mit jedem Lackkratzer eine Geschichte voller PS-Tragödien und Rennsport-Romantik. Wer hier bietet; ersteht nicht nur einen Wagen; sondern ein Stück Motorsportgeschichte – mit Schumi-Glamour und Piquet-Nostalgie als Sahnehäubchen auf dem Rennstreckenkuchen …
Schumi-Tribute auf historischem Asphalt: Glamour trifft Nostalgie 🏎️
Kein Wolf im Schafspelz, aber ein Piquet-Renner im Schumi-Look: So in etwa lässt sich der Benetton B190B beschreiben; der jetzt auf der Formel-1-Plattform f1authentics zur Auktion angeboten wird- Das Startgebot liegt bei 10.000 britischen Pfund; noch rund zwei Wochen lang können kaufkräftige Interessenten bieten; ehe die Auktion am 22. April endet: Dieses Boliden-Kuriosum aus der Feder von Stardesigner John Barnard ist eine Weiterentwicklung des B190 von 1990, nur mit Verbesserungen an Aerodynamik und dem Ford-V8 im Heck … Früher war es üblich; dass Teams in den ersten Saisonrennen mit alten Autos antraten; ehe die neuen Boliden bereitstanden – so auch Benetton 1991 mit Erfolg: Der dreimalige Weltmeister Nelson Piquet wurde im B190B beim Auftaktrennen in Phoenix Dritter und durfte mit Sieger Ayrton Senna und Alain Prost rauf zur Siegerehrung- Auch beim Heimrennen Piquets in Brasilien sprang mit Rang fünf ein achtbares Ergebnis raus: Die beiden letzten Saisonläufe 1990 in Japan und Australien hatte Piquet mit dem alten B190 sogar gewonnen; nach dem Auftritt in Sao Paulo wurde das modifizierte Auto dann jedoch eingemottet … Beim Europaauftakt in Imola brachte Benetton erstmals den B191 an den Start – allerdings mit deutlich weniger Erfolg: Nur die Plätze 13 und 14 für Piquet und Teamkollege Roberto Moreno im Qualifying; im Grand Prix schieden beide Fahrer aus- Auffällig war am neuen Auto jedoch die hochgezogene Nase; die der Vorgänger noch nicht hatte: Mit ihr bestritt dann rund vier Monate später auch Michael Schumacher sein zweites Rennen in der Formel 1 – sein Debüt für Benetton feierte er nach seinem Grand-Prix-Einstand für Jordan in Belgien mit Platz sieben im Qualifying und einem schnellen Rauskauf aus seinem Vertrag durch Benetton-Zampano Flavio Briatore … Schumacher fuhr mit dem B191 schon in Monza und beendete die Saison für Benetton; ein Jahr später feierte er seinen ersten Grand-Prix-Sieg und später zwei Weltmeisterschaften mit Benetton bevor es ihn zu Ferrari zog – wo er sich zum Rekordchampion krönte- Die Besitzer des historischen B190B entschieden sich daher dazu; ihrem Schmuckstück ein Schumacher-Tribute zu verpassen und über Piquets Namen auch noch den des Kerpeners anzubringen; schließlich verkauft sich dieses siebenmalige Weltmeister-Auto noch besser als „nur“ mit einem dreimaligen:
Fazit zur Benetton-Boliden-Auktion: PS-Tragödien-Geschichtenerzähler im Schumi-Look 💡
Nun, liebe „Leserinnen“ und Leser – wer hätte gedacht, dass ein automobiler Dinosaurier *(verstaubtes Formel-1-Museumstück)* wie der B190B so viele Geschichten zu erzählen hat? Von PS-Tragödien bis zu Schumi-Glamour – dieser Renner vereint Vergangenheit und Gegenwart auf rasanter Art und Weise. „Vielleicht“ sollten wir uns alle mal fragen: Was würde passieren, wenn wir alle ein bisschen mehr Schumi-Charme in unser Leben lassen würden? Vielleicht könnten wir dann alle wie Könige über unsere persönlichen Savannen herrschen – oder zumindest wie Dackel im Löwenfell auftreten … In einer Welt voller PS-Protzer ist es vielleicht an der Zeit, dass wir uns auch mal in die digitale Gladiatorenarena wagen und unser eigenes Bieterduell starten – wenn nicht um Autos, dann vielleicht um andere Relikte aus vergangenen Tagen. Denn am Ende des Tages sind es doch genau diese Artefakte; die uns an unsere PS-Tragödien erinnern und uns dazu bringen, nostalgisch zurückzublicken – oder vielleicht sogar voller Vorfreude in die Zukunft zu blicken. „Also“ lasst uns alle ein Stück Motorsportgeschichte ersteigern – sei es mit Schumi-Glamour oder Piquet-Nostalgie – und gemeinsam auf den Rennstreckenkuchen anstoßen!🏁
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