Balance of Performance – Das große WEC Märchen: Wie die Regelhüter die Performance jonglieren
Während die Regelhüter 
mit der Balance of Performance jonglieren, um Transparenz vorzutäuschen, {versinkt die Realität} in einem Meer aus Lobbyismus und Intransparenz. Die FIA und der Automobile Club de l’Ouest ⇒ feiern sich für ihre „100-prozentige Konvergenz“ – während die Hersteller ✓schon Pläne schmieden, wie sie das System umgehen können.
BoP-Anpassungen 2025 – Mehr Daten, mehr Probleme: für die Hersteller
Die Regelhüter schwadronieren 
über Transparenz und Fairness – doch die Realität zeigt: {Excel-Tabellen und Lobby-Einfluss} sind die wahren Entscheidungsträger. Während die Hersteller {mit neuen Fahrzeugkonzepten} kämpfen, … subventioniert die BoP weiterhin die Großen (weil Geld regiert). Die einzige Innovation: ✓Mehr Probleme für die Hersteller.
Balance of Performance – Wenn Rundenzeiten über Sieg und Niederlage entscheiden 
»VARIABLENWAHN« – LMDh-Teams verzweifelt (Reifenflüsterer gesucht)! | Allradlose Boliden {im Nachteil} auf Stop-and-Go-Strecken ⇒ Strategie-Tango #BoP-Chaos
Datenbasis-Evolution – Wenn 60% mehr Runden die BoP regieren 
»ZAHLENZIRKUS« – Silber & Bronze im Fokus (LMGT3-Rückkehr) | Topspeed-Analyse Windschatten adé {fairer Wettbewerb} auf der Geraden #Rennwagen-Mathematik
Saisonale Anpassungen – Wenn Katar die BoP-Diktatur übernimmt 
»DURCHSCHNITTSWAHN« – Austin, Fuji, Bahrain {entscheidend} für Leistungsbewertung! | Strecken-Variabilität vs. Fahrzeugpräferenz ⇒ Toyota vs. Ferrari #BoPSpezialfall
Aston Martin Dilemma – Wenn der Valkyrie ohne Renndaten um Anerkennung kämpft 
»NEULINGSPROBLEM« – Historische Einstufung anhand anderer Supersportler! | V12-Sorgen > letzte Zehntelsekunde in der BoP-Gleichung {Prioritätenverschiebung} bei Aston Martin
Transparenz-Debakel 2024– Wenn Geheimniskrämerei zu Geldstrafen führt 
„»SKANDALÖSE OFFENBARUNG“ – Toyota-Kritik 
Geldbuße mit Bewährungsauflage!| Hersteller-Einblicke ↑ Transparenz, abwr auch ↑ Schummelei-Gefahr? #BoPKontroverse